|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| الجهد الاسمي:: | 3.7 فولت | القدرة النموذجية:: | 50 أ |
|---|---|---|---|
| أقصى تيار التفريغ:: | 50 أ | درجة حرارة العمل::: | -20- 50 ℃ |
| وزن::: | 800 جرام | شهادة:: | CE / UN38.3 / MSDS |
| تسليط الضوء:: | بطارية ليثيوم بوليمر 3.7 فولت 50 أمبير سيارة كهربائية ، تخزين طاقة الاتصالات ، مركبة كهربائية بعجلتي | ماكس المسؤول الحالي ::: | 5 أ |
| دورات الحياة @ 100٪ DOD ::: | ≥800 | البعد::: | قابل للتخصيص |
| ضمان:: | 1 سنوات | التأكيد على: | بطارية ليثيوم بوليمر 3.7 فولت 50 أمبير سيارة كهربائية ، تخزين طاقة الاتصالات ، مركبة كهربائية بعجلتي |
| تسليط الضوء: | 3.7V 50Ah Li Ion Polymer Battery,3A Li Ion Polymer Battery,بطارية ليثيوم أيون بوليمر قابلة لإعادة الشحن |
||
بطارية ليثيوم بوليمر 3.7 فولت 50 أمبير السيارة الكهربائية ، تخزين طاقة الاتصالات ، السيارة الكهربائية ذات العجلتين
يمكن استبدال بطارية الطراز من أجل:
بطاريات الدراجات النارية ، الشاحنات البطارياتاليخوت البطاريات، سيارات البطاريات، الباصات البطاريات، إطلاق البطارياتوالسفن البطاريات، سيارات سباق البطارياتدراجة ثلاثية العجلات البطاريات، Pedicab البطاريات، مركبة ذات ثلاث عجلات البطارياتليموزين البطارياتومحطات الاتصالات البطارياتو يو بي إس البطاريات، تخزين الطاقة الشمسية البطاريات، أنظمة الإمداد بالطاقة المصرفية البطاريات، تخزين طاقة الرياح البطاريات، نظام إمداد الطاقة بالمستشفى البطارياتبطاريات نظام الطاقة المنزلية أداة كهربائية إلخ.
1. تحدد هذه المواصفات أداء بطاريات الليثيوم البوليمرية القابلة لإعادة الشحن.يتم تقديم الأنواع والأداء والخصائص التقنية والتحذيرات والاحتياطات الخاصة بحزمة بطارية Guanyu-FF-160 التي تنتجها Shenzhen Guanyu New Energy Technology Co.، Ltd.
2. المواصفات
| لا | العناصر | وصف | |
| المواصفات العادية | |||
| 1 | الجهد الاسمي | 3.7 فولت | |
| 2 | القدرة العادية | 50 أمبير | |
| 3 | المقاومة الداخلية | ≤0.7mΩ | |
| الشحن القياسي | |||
| 4 | نطاق درجة حرارة تشغيل البطاريةcharging | -20 ~ 50 درجة مئوية | |
| 5 | جهد الشحن العادي | 4.2 ± 0.1 فولت | |
| 6 | الجهد الموصى به لشحن الطفو (للاستخدام في وضع الاستعداد) | 3.8 ± 0.1 فولت | |
| 7 | يسمح ماكس تهمة الحالية | 5A @ البطارية الأولي درجة الحرارة 25 ± 5 ℃ | |
| 8 | أوصت تهمة الحالية | ≤3A | |
| التفريغ القياسي | |||
| 9 | نطاق درجة حرارة تشغيل البطارية @ التفريغ | -20 ~ 50 درجة مئوية | |
| 10 | نطاق الجهد الناتج |
2.8 ~ 4.2 فولت |
|
| 11 | تيار التفريغ المسموح به | 25A تحمل 30 دقيقة @ البطارية الأولية درجة الحرارة 25 ± 5 ℃ | |
| 12 | تيار التفريغ النبضي | 50A تحمل 3s | |
| 13 | تفريغ قطع التيار الكهربائي | 3.7 فولت | |
| الخصائص الميكانيكية | |||
| 14 | البعد | الطول 141 ملم | |
| العرض 100 مم | |||
| ارتفاع 12 ملم | |||
| 15 | وزن | تقريبا.250 جرام | |
| تخزين | |||
| 16 | درجة حرارة التخزين ومدى الرطوبة | قصير: خلال شهر واحد | -20 ~ 35 ، 45 ~ 75٪ ر |
| على المدى الطويل: فوق شهر واحد | -10 ~ 30 ، 45 ~ 75٪ ر | ||
| 17 | معدل التفريغ الذاتي | القدرة المتبقية | ≤3٪ شهريًا ؛≤ 15٪ في السنة |
| قدرة عكسية | ≤1.5٪ شهريًا ؛≤8٪ في السنة | ||
3. الخصائص الكهربائية واختبار الحالة
شروط الاختبار: درجة الحرارة المحيطة: 25 ± 5 ℃ ؛Huminity: 45٪ ~ 75٪.
| لا | العناصر | معيار | شرط | |
| 1 | معاوقة داخلية | ≤0.7mΩ | اختبر المقاومة الداخلية لحزمة بطارية SOC بنسبة 50٪ باستخدام أداة اختبار مقاومة داخلية للتيار المتردد 1 كيلو هرتز. | |
| 2 | الاهلية | ≥50A | استرح لمدة ساعة بعد الشحن الكامل ، ثم قم بتفريغ التيار بتيار 0.33 درجة مئوية حتى تصل البطارية إلى جهد قطع التفريغ.كرر العملية المذكورة أعلاه ثلاث مرات ، إذا كان وقت التفريغ لا يقل عن 180 دقيقة ، يمكنك التوقف وتحديد قيمة الوقت الحالي * التفريغ (آه) كسعة البطارية. | |
| 3 |
حماية ماس كهربائى |
قطع التفريغ تلقائيًا عند حدوث ماس كهربائي ، ثم حرر بعد إزالة الرصاص. | قم بتوصيل الموجب والسالب لحزمة البطارية هذه من خلال سلك بمقاومة أقل من 5 مΩ. | |
| 4 | ماكس تهمة الحالية | 5 أ | الشحن باستخدام هذا التيار لأكثر من 0.5 ساعة ودرجة حرارة البطارية المضافة أقل من 20 درجة مئوية. | |
| 5 | أقصى تيار التفريغ | 50A / 3s | التفريغ مع هذا التيار لأكثر من 0.5 ساعة ودرجة حرارة إضافية لحزمة البطارية أقل من 35. | |
| 6 |
دورة الحياة (DOD٪ 100) |
≥ 1000 دورة | قم بالتفريغ بتيار 0.5 درجة مئوية حتى لا يتمكن من التفريغ ، ثم اتركه لمدة ساعة واحدة.اشحن البطارية باتباع وضع CC (0.33C) / CV (14.6V) إلى السعة الكاملة ، ثم ضعه لمدة ساعة واحدة.كرر العملية المذكورة أعلاه حتى لا تزيد السعة المشحونة بالكامل عن 80٪ من القيمة العادية.يتم تعريف الأوقات المتراكمة على أنها دورة حياة. | |
| 7 |
درجة حرارة التفريغ صفات |
-20 ℃ | ≥70٪ | عند 25 ± 5 ، قم بتفريغ البطارية بتيار 0.33 درجة مئوية إلى جهد القطع.قم بتخزين البطارية في درجات حرارة مختلفة لمدة ساعتين وقم بتفريغ البطارية بدرجة 0.33 درجة مئوية إلى جهد القطع.سجل النسبة بين سعة التفريغ والشحن. |
| 0 ℃ | ≥80٪ | |||
| 25 | 100٪ | |||
| 55 | ≥95٪ | |||
| 8 | القدرة على الاحتفاظ بالشحن | تبقى القدرة 90٪ | اشحن البطارية بكامل طاقتها وقم بتخزينها لمدة 28 يومًا ، ثم قم بتفريغها عند 0.33 درجة مئوية حتى جهد القطع. | |
4. رسم الأبعاد
5. التخزين والنقل
* بناءً على طبيعة الخلية ، يجب إنشاء بيئة مناسبة لنقل حزمة بطارية LiFePO4 لحماية البطارية.
* يجب أن تبقى البطارية في المستودع -20 35 حيث تكون جافة ونظيفة ومظللة وجيدة التهوية.
* يجب تخزين البطارية في 50٪ SOC أثناء النقل.
* يجب شحن البطارية كل 6 أشهر في حالة عدم استخدامها
* حافظ على البطارية ضد السقوط والانقلاب والتكديس الخطير أثناء التحميل.
6. تحذير ونصائح
قبل استخدام البطارية ، يرجى قراءة ومراعاة المواصفات والاحتياطات على سطح البطارية.قد يؤدي الاستخدام غير السليم إلى تسخين البطارية أو اشتعال النيران أو حدوث تشقق أو إتلاف أو تقليل سعتها.شركة Shenzhen Guanyu New Energy Technology Co.، Ltd. ليست مسؤولة عن أي حوادث ناجمة عن عدم الامتثال
بطاقة شعار:
بطارية ليثيوم بوليمر 3.7 فولت 50 أمبير سيارة كهربائية ، تخزين طاقة الاتصالات ، مركبة كهربائية بعجلتين
اتصل شخص: Mr. Zhang
الهاتف :: +86-15013633680
